Cyclades 2012. The boat
Sep. 27th, 2012 12:21 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kinuskiВ дополнение к http://kinuski.dreamwidth.org/1168586.html
Лодку взяли Beneteau Oceanis 37, 2008 года. Лодка мореходная – хорошо вела себя в сильный ветер, при порывах, на волне. На попутных курсах очень хорошо, на острых неплохо для чартерной лодки – лавировочный угол 100 градусов. Вполветра идеаально. :-) В сильный ветер, конечно – в слабый лодка еле едет. Лодка рулится легко, обратная связь на руле неплохая. Генуя была небольшая, довольно новая. Грот в lazy-jack’е, тоже довольно новый, fully battened – не баран чихнул. В лик-пазе, впрочем, клинил регулярно. Ванты натянуты нормально, мачта не гуляет.
Внутри лодка спланирована странновато, не очень удобно. Ложки-вилки в штурманском столике. Места для хранения барахла маловато. Впрочем, мы были вчетвером в 37-и футовой 3-х каютной лодке – места всем хватило. Качество исполнения внутренней отделки плохое. Все скрипит, хлопает, торчит, царапается. Хотя дверки при крене не клинит, как на Баварии. Штурманский столик задом наперед и без отдельной сидушки – на диване в качку толком за картой не посидишь и лоцию не почитаешь.
Сама лодка и оборудование в хорошем состоянии, все работает. Даже трюмная помпа – это вам не Кириакулис. Подход же к оснащению лодки попроще – все три огнетушителя лежат в одном рундуке, все обвязки-пристежки (да-да, все пристегнуты были как задуло) размера XXXL и не регулируются, спасжилеты (и их тоже поносили) подписаны другой лодкой, карт-плоттер самый дешевый, параллельная линейка позапрошлого века, один спасательный круг крепко привязан к лодке, второй запрятан глубоко в трюме, ночной спасательный буй отсутствует, стаканы на камбузе стеклянные. Карты, лоция, компас-пеленгатор, автопилот, туалетный ершик – ОК. Ветровой прибор показывал полную ерунду.
Брали лодку в Kavas, напрямую, без посредников. Я пробовал поискать через агента, но все предложенные лодки варианты были меньше/хуже и дороже. Просто рассылкой е-мэйлов за два дня я нашел больше вариантов, чем предложило агентство за неделю. База у Kavas в известной марине Alimos, в Kalamaki в Афинах (также есть на Kos и Lefkas).
На проверке лодки на выходе персонал не очень усердствует – дает список проверки и какбэ исчезает. Очевидное проверили сами, потом нашли персонал и шпыняли. Зато по приходу проверяют все – вообще все. Прокачивают туалет, разворачивают все паруса, крутят лебедки, брашпиль, смотрят, как уложена цепь, смотрят пианино, рулевое, автопилот. Водолаз смачно плюхается в грязную воду марины, плавает вокруг лодки среди кусков дерьма (не все лодки оснащены говнобаками), ныряет к килю и рулю, крутит винт, потом с сомнением нюхает свой гидрокостюм. Депозит вернули 100%, без претензий.
Лодку взяли Beneteau Oceanis 37, 2008 года. Лодка мореходная – хорошо вела себя в сильный ветер, при порывах, на волне. На попутных курсах очень хорошо, на острых неплохо для чартерной лодки – лавировочный угол 100 градусов. Вполветра идеаально. :-) В сильный ветер, конечно – в слабый лодка еле едет. Лодка рулится легко, обратная связь на руле неплохая. Генуя была небольшая, довольно новая. Грот в lazy-jack’е, тоже довольно новый, fully battened – не баран чихнул. В лик-пазе, впрочем, клинил регулярно. Ванты натянуты нормально, мачта не гуляет.
Внутри лодка спланирована странновато, не очень удобно. Ложки-вилки в штурманском столике. Места для хранения барахла маловато. Впрочем, мы были вчетвером в 37-и футовой 3-х каютной лодке – места всем хватило. Качество исполнения внутренней отделки плохое. Все скрипит, хлопает, торчит, царапается. Хотя дверки при крене не клинит, как на Баварии. Штурманский столик задом наперед и без отдельной сидушки – на диване в качку толком за картой не посидишь и лоцию не почитаешь.
Сама лодка и оборудование в хорошем состоянии, все работает. Даже трюмная помпа – это вам не Кириакулис. Подход же к оснащению лодки попроще – все три огнетушителя лежат в одном рундуке, все обвязки-пристежки (да-да, все пристегнуты были как задуло) размера XXXL и не регулируются, спасжилеты (и их тоже поносили) подписаны другой лодкой, карт-плоттер самый дешевый, параллельная линейка позапрошлого века, один спасательный круг крепко привязан к лодке, второй запрятан глубоко в трюме, ночной спасательный буй отсутствует, стаканы на камбузе стеклянные. Карты, лоция, компас-пеленгатор, автопилот, туалетный ершик – ОК. Ветровой прибор показывал полную ерунду.
Брали лодку в Kavas, напрямую, без посредников. Я пробовал поискать через агента, но все предложенные лодки варианты были меньше/хуже и дороже. Просто рассылкой е-мэйлов за два дня я нашел больше вариантов, чем предложило агентство за неделю. База у Kavas в известной марине Alimos, в Kalamaki в Афинах (также есть на Kos и Lefkas).
На проверке лодки на выходе персонал не очень усердствует – дает список проверки и какбэ исчезает. Очевидное проверили сами, потом нашли персонал и шпыняли. Зато по приходу проверяют все – вообще все. Прокачивают туалет, разворачивают все паруса, крутят лебедки, брашпиль, смотрят, как уложена цепь, смотрят пианино, рулевое, автопилот. Водолаз смачно плюхается в грязную воду марины, плавает вокруг лодки среди кусков дерьма (не все лодки оснащены говнобаками), ныряет к килю и рулю, крутит винт, потом с сомнением нюхает свой гидрокостюм. Депозит вернули 100%, без претензий.
(no subject)
Date: 2012-09-28 06:47 pm (UTC)(no subject)
Date: 2012-10-02 07:15 pm (UTC)