а я хочу летать на параплане и в это же время снимать. технически это возможно? типа, бросил руль, висишь в воздухе, как на возд.шаре, и знай себе кинематографируешь?
Да, конечно. Во время спокойного полета (без маневров) в условиях устойчивых потоков (без турбулентности) ты можешь бросить управление (или подруливать кренами) и снимать. Другое дело, что параплан летит довольно медленно, и на приличной высоте твоя съемка и будет выглядеть, как снятое с воздушного шара. Еще можно закрепить камеру на подвеске, шлеме (если голова не отвалится - я подозреваю, какого размера у тебя камера), ноге и снимать и во время маневров.
это я снимал с вертолета. а возможно ли подобные съёмки сделать с параплана? зависнуть на месте? привязать к жопе моторчик и перемещаться локально, метра на три-четыре туда-сюда?
Зависнуть на месте параплан категорически не может. Полетная скорость (здесь и далее всюду идет речь о воздушной скорости) параплана обычно порядка 6-10 м/с, в обычных условиях (без восходящих потоков) параплан всегда идет со снижением. Скорость снижения я условно обозначу в 1 м/с, так что на обычном параплане лететь можно только с более-менее высокого холма/горы или если тебя вытащат в небо буксировочной лебедкой.
Вообще, тебе, конечно, нужет парамотор - параплан с мотором. Позволяет взлетать с поля, замерзшего озера и т.п., лететь с набором высоты и в любую сторону пока не кончится топливо, и спокойно спланировать и сесть, даже если топливо кончится или что-то случится с мотором. За счет тяги может летать далеко и высоко. Если размер крыла позволяет, можно летать вдвоем. Зависать парамотор тоже не может, но можно лететь довольно медленно и, как правило, можно сделать несколько заходов.
Подозреваю, правда, что над центром Хельсинки может быть запрещено летать, как, например, запрещено летать в зоне аэропорта и т.д.
Снимать такое видео (и еще и не такое) с параплана можно совершенно свободно, но: - параплан летит гораздо медленнее вертолета - на повторный заход будет уходить гораздо больше времени, чем у вертолета - летать на такой высоте и снимать на камеру - т.е. отвлечься от управления и посвятить себя съемке - может быть небезопасно; у земли всегда относительно высокая турбулентность и в случае схлопывания крыла, например, может просто не оказаться времени на маневр - как результат, падение - имеет смысл летать вдвоем - пилот управляет, оператор снимает
осталось найти параплан с моторчиком. с другой стороны, вертолет у меня есть(в смысле, знакомый вертолетовладелец), с третьей стороны - параплан всяко менее затратен.
У параплана масса достоинств в плане съемки с воздуха (и не только). Из минусов - его надо покупать (или находить как-то где-то) и надо мало-мальски научиться на нем летать (это достаточно просто, но надо относиться к этому серьезно).
Хочется встать рядом и нашептывать: "Покупай, покупай..." ;)
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
(no subject)
Date: 2005-10-15 07:17 pm (UTC)продолжаю подозревать!
:)
(no subject)
Date: 2005-10-15 07:20 pm (UTC)есть вопрос
Date: 2005-10-15 07:29 pm (UTC)типа, бросил руль, висишь в воздухе, как на возд.шаре, и знай себе кинематографируешь?
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-15 07:57 pm (UTC)Re: есть вопрос
Date: 2005-10-15 08:14 pm (UTC)я сейчас подготовлю видео, чтобы было понятно, какую картинку я хочу получить
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-15 08:22 pm (UTC)это я снимал с вертолета. а возможно ли подобные съёмки сделать с параплана?
зависнуть на месте?
привязать к жопе моторчик и перемещаться локально, метра на три-четыре туда-сюда?
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 06:47 am (UTC)Вообще, тебе, конечно, нужет парамотор - параплан с мотором. Позволяет взлетать с поля, замерзшего озера и т.п., лететь с набором высоты и в любую сторону пока не кончится топливо, и спокойно спланировать и сесть, даже если топливо кончится или что-то случится с мотором. За счет тяги может летать далеко и высоко. Если размер крыла позволяет, можно летать вдвоем. Зависать парамотор тоже не может, но можно лететь довольно медленно и, как правило, можно сделать несколько заходов.
Подозреваю, правда, что над центром Хельсинки может быть запрещено летать, как, например, запрещено летать в зоне аэропорта и т.д.
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 07:11 am (UTC)- параплан летит гораздо медленнее вертолета
- на повторный заход будет уходить гораздо больше времени, чем у вертолета
- летать на такой высоте и снимать на камеру - т.е. отвлечься от управления и посвятить себя съемке - может быть небезопасно; у земли всегда относительно высокая турбулентность и в случае схлопывания крыла, например, может просто не оказаться времени на маневр - как результат, падение
- имеет смысл летать вдвоем - пилот управляет, оператор снимает
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 07:28 am (UTC)спасибо!
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 07:46 am (UTC)Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 08:25 am (UTC)в общем, в процессе поисков истины
Re: есть вопрос
Date: 2005-10-17 08:57 am (UTC)Хочется встать рядом и нашептывать: "Покупай, покупай..." ;)
(no subject)
Date: 2005-10-15 07:29 pm (UTC)